B-52
STRATOFORTRESS
Fabricado en: EEUU
Longitud: 48,5 m
Envergadura: 56,4 m
Altura: 12,4 m
Peso vacío: 83.250 kg
Vel máx: 1.046 km/h
Alcance: 14.100 km
Techo vuelo: 15.200 m
El B-52 es el bombardero multiusos de largo alcance y gran carga útil de la Fuerza Aérea de los EEUU y es conocido como el Stratofortress.
Es la principal plataforma de armas nucleares y convencionales estratégicas de la USAF, y apoya a la Marina de los EEUU en misiones de guerra antisuperficie y submarina.
El B-52 es un avión muy grande, con una longitud de 159 pies (48,5 m) y un peso de despegue de 488.000 libras (220.000 kg).
Cuando está en tierra, la superficie del avión en la sección delantera del fuselaje tiene una apariencia arrugada.
La carcasa del avión se expande o encoge en función de la presión obtenida cuando el avión gana altitud.
Así, esta superficie arrugada desaparece cuando el B-52 está a cierta altura volando.
El B-52 celebró su 50 aniversario (primer vuelo en abril de 1952) en abril de 2002 y es el avión de combate más antiguo del mundo: se construyeron un total de 744.
Historia del bombardero B-52
El bombardero B-52 fue mantenido en servicio durante años a pesar de que se fabricaran otros aviones mucho mas modernos para sustituirlo como es el caso del B-1 Lancer, el B-2 Spirit o el XB-70 Valkirie.
Durante la famosa Guerra del Golfo, los B-52 actuaron como bombarderos pesados, lanzando más 25.700 toneladas de bombas.
El Boeing B-52 Stratofortress entró en servicio en 1956. Su misión era la de bombardero estratégico que alcanzaba una alta cota de altura y que estaba poderosamente armado, incluso hasta con bombas nucleares.
Durante los 40 años que estuvo en servicio para los Estados Unidos, fue un importante bombardero de disuasión nuclear.
El B-52H entró en servicio en 1961 y se construyeron 104. La última se entregó en octubre de 1962. Sin embargo, debido a un sistema extenso y actualizaciones estructurales, se espera que su vida útil continúe más allá del año 2030.
La USAF retiró 18 aviones B-52H dejando 76 aviones en servicio, estacionados en Barksdale AFB, Louisiana y Minot AFB en Dakota del Norte.
El avión se retiró a razón de uno cada dos semanas y se almacena en un hangar en Tinker AFB en Oklahoma, en caso de que se requiera en el futuro. El primer avión se retiró en julio de 2008. Todos los B-52 se transfirieron del Comando de Combate Aéreo (ACC) al nuevo Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea (AFGSC) en 2010.
Armas del B-52 Stratofortress
El B-52H, con una carga útil de armas de más de 70,000 lb, es capaz de transportar la gama más diversa de armas de cualquier avión de combate.
La capacidad de armas nucleares incluye 12 misiles de crucero avanzados AGM-129 (ACMS), 20 misiles de crucero de lanzamiento aéreo AGM-86A (ALCM) y ocho bombas.
La carga útil de armas convencionales es de ocho misiles Harpoon AGM-84, cuatro misiles Raptor AGM-142, 51 bombas de 500 lb, 30 bombas de 1000 lb, 20 misiles de crucero de lanzamiento aéreo convencionales AGM-86C (CALCM), 12 armas de combate conjunto (JSOW ), 12 municiones conjuntas de ataque directo (JDAM) y 16 dispensadores de municiones corregidas por el viento (WCMD). WCMD fue desplegado por primera vez por el B-52 en 2002 en Afganistán. JSOW entró en servicio en 2003 y se desplegó durante la Operación Libertad Iraquí.
El B-52 fue el primer avión equipado con el misil de separación aire-superficie (JASSM), que fue autorizado para uso operativo en octubre de 2003.
En junio de 2006, Boeing se adjudicó un contrato para la integración de armas inteligentes B-52 de próxima generación (SWING), para apoyar la integración de futuros sistemas de armas como JASSM de largo alcance, bomba de pequeño diámetro e interceptor de fase de refuerzo, hasta 2020.
En octubre de 2006, Boeing anunció que el B-52 puede transportar 32 bombas de pequeño diámetro (SDB) en el lanzador rotativo estratégico común en la bahía de bombas.
Durante la Operación Libertad Iraquí en abril de 2003, un B-52 fue equipado con la cápsula de puntería láser Northrop Grumman Litening II, que se utilizó para atacar objetivos en el norte de Irak. En 2007, la USAF comenzó a adaptar Litening a la flota B-52. El B-52 está equipado con la cápsula de puntería avanzada Lockheed Martin Sniper ATP. Para diciembre de 2009, el Sniper demostró su capacidad para operar en aviones B-52H.
En octubre de 2010, JASSM construido por Lockheed Martin realizó con éxito las pruebas de vuelo del Programa de Evaluación de Confiabilidad del Lote 7 en White Sands Missile Range, NM, utilizando aviones B-52 y F-16 contra una amplia gama de objetivos en varios escenarios operativos.
Boeing recibió un contrato de ocho años y $ 11.9 mil millones por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en septiembre de 2010 para revisar los sistemas de armas B-52H.
El B-52H también puede entregar 51 minas navales de 500 500 lb, 30 1,000 lb y 20 2,000 lb.
Motores Pratt & Whitney TF33-P-3 del B-52H
El B-52H tiene ocho motores turboventiladores TF33-P-3 Pratt & Whitney, cada uno con más de 17,000 lb de empuje. El avión tiene diez tanques de combustible internos más dos externos con una capacidad de más de 181,000 litros, lo que da un alcance sin repostar de más de 8,600 millas. El rango operativo con un reabastecimiento de combustible aéreo es de 7.500 nm.
Se ha incrementado el soporte para un programa de actualización para rediseñar el B-52H. Boeing recibió un contrato para estudiar las opciones que incluyen propuestas para cuatro u ocho motores nuevos.
Los nuevos motores de turboventilador aumentan el alcance sin reabastecimiento de combustible y proporcionan al avión la capacidad de atacar un objetivo ubicado en cualquier lugar de la tierra desde una base CONUS (EE. UU. Continental) con un solo reabastecimiento de combustible.
Especificaciones del Boeing B-52 Stratofortress
Dimensiones del bombardero B-52
Tripulación | 5 (piloto, copiloto, navegante, bombardero y oficial) |
Longitud | 48,5 m |
Altura | 12,4 m |
Envergadura | 56,4 m |
Superficie alar | 370 m² |
Pesos del Boeing B-52
Vacío | 83.250 kg |
Cargado | 120.000 kg |
Máx. al despegue | 220.000 kg |
Velocidad máxima, alcance y techo de vuelo del B-52
Velocidad | 1.046 km/h |
Alcance | 835 km |
Techo de vuelo | 10.600 m |
Armamento del Stratofortress
Cañones | 1× M61 Vulcan de 20 mm |
Misiles | - 20× AGM-86B ALCM |
Bombas y cohetes | - Bombas guiadas: 12× JDAM (GBU-31/32/38) o AGM-154 JSOW - Nucleares: B61 (máx. 300 kt) o B83 (1200 kt) - Convencionales: |
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